Když se dnes zeptáte mladého muže na jeho tÅ™i životní přání, vÄ›tÅ¡inou je tam vždycky touha po drahém automobilu. Nevím proÄ, ale chápu to. Když totiž máte jen nÄ›jakého dÄ›deÄka z dÄ›dictví. Mezi souÄasnými mladými muži prostÄ› nevyniknete. Proto si mladí mužové berou vÅ¡elijaké půjÄky, aby si mohli koupit auto, a právÄ› jeho prostÅ™ednictvím působit tÅ™eba na sleÄny. A ty se opravdu chytají právÄ› na tyto mládence. PÅ™ece se nebudou zahazovat s nÄ›kým, kdo má nÄ›co obyÄejného. Čím dražší vůz, tím vÄ›tší úspÄ›ch, hlásá dneÅ¡ní krédo. Proti tomu se toho moc dÄ›lat nedá. DneÅ¡ní hodnoty jsou o hodnÄ› jiné, než byly kdysi. Ale kdysi zase nebyla ta auta, že ano. Tehdy se teprve zaÄal průmysl v tomto oboru rozjíždÄ›t.  

Každý, kdo nÄ›jaké to auto má ví, že to není jen radost, ale také starost. Nejen v péÄi o vůz, ale tÅ™eba také kam zaparkovat. V dneÅ¡ní dobÄ› je to nÄ›kdy skuteÄnÄ› umÄ›ní. Tam kde je volné místo je vÄ›tÅ¡inou zákaz parkování. Takže se zajede nÄ›kam na trávník a je to. Máme vystaráno, tÅ™eba se tu strážník neobjeví a když ano, tak mu tu stovku nebo pÄ›t dáme.

To je názor vÄ›tÅ¡iny lidí a nelze napsat že pouze mužů. Ony totiž i ženy usedají za volant. Tato katastrofa byla pÅ™ivolána tím, že je prý rovnoprávnost. A tak i ženy klejí a nadávají na muže za volantem. AÄkoli, vÄ›tÅ¡inou zaviní nehodu ony. Ale to by nemÄ›lo vadit. Dneska dají Å™idiÄský průkaz i orangutanovi, jak se říká a podle toho to také vypadá. Mladí dÄ›lají machry pÅ™ed kamarády a zvláštÄ›, pokud je pozvou na projížÄku. To pak zhusta konÄí nárazem do nÄ›Äeho a pokud jsou vÅ¡ichni jen pochroumáni, může se mluvit o velikém Å¡tÄ›stí. Jenže ono to vždycky nekonÄí tímto podivným happy endem, ale bohužel mnohem tragiÄtÄ›ji. Mladí lidé tak pÅ™icházejí o život. A když k tomu obÄas pÅ™ipletou alkohol, je neÅ¡tÄ›stí hotovo. Dávejte si veliký pozor pÅ™i každé jízdÄ›, abyste také nÄ›kdy nevymetli příkopu. 

Dopravní nehody bohužel nejsou na naÅ¡ich silnicích niÄím příliÅ¡ výjimeÄným. Zajímavý vÅ¡ak je podíl dopravních prostÅ™edků. Zjistíme totiž, že v pÅ™epoÄtu je mnohem pravdÄ›podobnÄ›jší nehoda na motocyklu, než v osobním automobilu. Navíc i následky zde Äasto bývají mnohem vážnÄ›jší.

 

To má hned nÄ›kolik důvodů. Tím prvním je nepozornost a příliÅ¡né sebevÄ›domí Å™idiÄů. Ti si totiž Äasto věří, že se s menší motorkou protáhnou i menšími mezerami. Bohužel na to Äasto doplatí. Pamatujme, že i pro motorkáře platí dopravní pÅ™edpisy, vÄetnÄ› tÄ›ch o pÅ™edjíždÄ›ní.

 

 

Dále je to nedodržování maximální povolené rychlosti. PrávÄ› lidé na motorkách je mnohem ÄastÄ›ji pÅ™ekraÄují, a to i na nepÅ™ehledných úsecích. ÄŒasto se pak stane, že nestihnou dostateÄnÄ› rychle zareagovat na neÄekanou situaci, například když se v zatáÄce objeví automobil. Následky pak na sebe nenechají dlouho Äekat.

 

V neposlední Å™adÄ› je zde fakt, že motorka je, coby dvoukolové vozidlo, již ze své podstaty mnohem ménÄ› stabilní než auto. Pokud ji Å™idiÄ pÅ™estane vyvažovat, snadno dojde k pádu. A právÄ› zde mnoho pÅ™edevším zaÄáteÄníků své schopnosti pÅ™eceňuje. Pokud se pak spojí vÅ¡echny tÅ™i výše uvedené vÄ›ci, není divu, že motorkáři bourají tak Äasto.

 

 

Také je nutné si uvÄ›domit, že zatímco auto nabízí v případÄ› nárazu alespoň nÄ›jakou ochranu, zvláštÄ› když zapoÄítáme bezpeÄnostní prvky jako pás Äi airbagy, které v případÄ› nehody mohou následky znaÄnÄ› zmírnit, u motorky nic takového neexistuje, ba naopak. JistÄ›, je povinnost nosit helmu, avÅ¡ak ani ta nás tak dobÅ™e neochrání.

 

PrávÄ› z tÄ›chto důvodů by motorkáři mÄ›li být na silnici mnohem opatrnÄ›jší, než ti, kteří řídí osobní automobil. Bohužel, v souÄasnosti je tomu pÅ™esnÄ› naopak, se vÅ¡emi negativními důsledky, které to pÅ™ináší. Kvůli tomu tak Äasto zbyteÄnÄ› vyhasnou mladé životy.

 

RozhodnÄ› by tedy neuÅ¡kodilo, aby se rozšířilo povÄ›domí o tomto problému a zaÄala se v tomto smÄ›ru dÄ›lat nÄ›jaká kampaň. JistÄ›, nepomohlo by to zcela, avÅ¡ak nÄ›jaké životy by to jistÄ› zachránilo.